Tämä artikkeli käsittelee Ruhan rautatieasema-aihetta, joka on herättänyt kiinnostusta ja keskustelua eri aloilla. Muinaisista ajoista lähtien Ruhan rautatieasema on herättänyt ihmiskunnan uteliaisuutta ja juonittelua, mikä on herättänyt sekä ihailua että kiistoja. Kautta historian Ruhan rautatieasema:llä on ollut merkittävä rooli yhteiskunnassa, sillä se on vaikuttanut siihen, miten ihmiset suhtautuvat ympäristöönsä ja näkevät sen. Tässä mielessä on tärkeää analysoida ja ymmärtää Ruhan rautatieasema:n monia puolia perusteellisesti, jotta voimme laajentaa tietämystämme ja näkemystämme ympäröivästä maailmasta. Tällä tavalla pyrimme valaisemaan erilaisia seurauksia ja seurauksia, joita Ruhan rautatieasema:llä on ollut ja on edelleen.
Ruhan rautatieasema (lyh. Rha) on rautatieliikennepaikka Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Seinäjoki–Oulu[1]. Liikennepaikka sijaitsee Ruhan kylässä Lapuan kaupungin alueella Etelä-Pohjanmaan maakunnassa, Seinäjoen ja Lapuan asemien välisellä rataosuudella, 15,1 ratakilometrin päässä Seinäjoelta ja kahdeksan ratakilometrin päässä Lapualta.
Liikennepaikka oli ennen junakohtauspaikka, ja sen ratapiha käsitti pääraiteen lisäksi yhden kohtausraiteen, jonka pituus oli noin 885 metriä. Seinäjoki-Oulu-ratahankkeen vuoksi ratapiha purettiin vuosien 2014 ja 2015 aikana. Tällöin sivuraide poistettiin ja sen viereen rakennettiin uuden kaksoisraiteen toinen osa. Liikennepaikalla ei ole lainkaan kaupallista henkilö- tai tavaraliikennettä. Asemalla ei ole miehitystä eikä lipunmyyntiä, ja rautatieliikenteen ohjaus hoidetaan keskitetysti kaukokäytöllä Tampereen liikenteenohjauskeskuksesta käsin.