Tässä artikkelissa tarkastellaan Satoru Nakajima-aihetta eri näkökulmista ja lähestymistavoista, jotta lukija saa syvän ja täydellisen käsityksen tästä aiheesta, joka on niin tärkeä nykyään. Käsitellään Satoru Nakajima:een liittyviä historiallisia, kulttuurisia, sosiaalisia ja tieteellisiä näkökohtia, jotta saadaan kattava ja kokonaisvaltainen näkemys sen merkityksestä ja vaikutuksista eri alueilla. Yksityiskohtaisen ja tarkan analyysin avulla pyrimme tarjoamaan lukijalle täydellisen ja päivitetyn näkemyksen Satoru Nakajima:stä, tarkoituksena edistää kriittistä ja rikastuttavaa pohdintaa tästä aiheesta ja sen vaikutuksista nyky-yhteiskuntaan.
Satoru Nakajima | |
---|---|
中嶋 悟 | |
![]() |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 23. helmikuuta 1953 Okazaki, Aichi, Japani |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1987–1991 |
Talli(t) |
Lotus (1987–1989) Tyrrell (1990–1991) |
Kilpailuja | 80 (74 starttia) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 1 |
MM-pisteitä | 16 |
Ensimmäinen kilpailu | Brasilian GP 1987 |
Viimeinen kilpailu | Australian GP 1991 |
|
Satoru Nakajima (jap. 中嶋 悟, Nakajima Satoru, s. 23. helmikuuta 1953, Okazaki, Aichi, Japani) on japanilainen entinen Formula 1 -kuljettaja.[1][2] Hän kilpaili kuninkuusluokassa kausina 1987–1991, joiden aikana hän saavutti 16 MM-pistettä ja yhden nopeimman kierroksen Australian GP:ssä 1989.[3]
Nakajima aloitti kilpailemisen Japanin Formula 2000 ja Formula 2 -sarjoissa hyvällä menestyksellä taistellen parhaimmillaan sijoituksista 1-3.[1] Formula 1 -sarjaan Nakajima nostettiin kaudella 1987, kun Honda solmi moottorisopimuksen Lotuksen kanssa.[2]
Nakajima oli 34-vuotias debytoidessaan Formula 1:ssä Brasilian GP:ssa 1987.[4] Hän oli silloin yksi vanhimmista uransa ensimmäiseen Formula 1 -kilpailuun startanneista. Hän vakuutti monet ajamalla heti toisessa kilpailussaan Imolassa kuudenneksi ja seuraavassa kisassa Belgiassa viidenneksi.[5][6] Näistä kautensa kohokohdista huolimatta Nakajima jäi usein tallikaverinsa Ayrton Sennan varjoon, mutta kykeni kahdella seuraavalla kaudella tasaisempaan kaksintaisteluun Nelson Piquet'n kanssa.[2] Kausien 1990-91 Tyrrell sopimuksensa jälkeen Nakajima poistui Formula 1:stä ja siirtyi tallipäälliköksi Japanin Formula 3000 ja Formula 3 -sarjoihin.[2] Parhaimmiksi tuloksiksi jäivät kauden 1987 Britannian ja kauden 1989 Australian osakilpailujen neljännet tilat.[2][7][2][8]
Nakajiman pojista Kazuki Nakajima on ajanut, mm. Formula 1:ssä Williams-tallissa kausina 2007-2009 ja Daisuke Nakajima puolestaan, mm. Japanin Formula ja Super GT -sarjoja.[9][10]
(Kursivoitu tarkoittaa kilpailun nopeinta kierrosta.)
Vuosi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Lotus | BRA 7 |
SMR 6 |
BEL 5 |
MON 10 |
DET Kesk. |
FRA NC |
GBR 4 |
GER Kesk. |
HUN Kesk. |
AUT 13 |
ITA 11 |
POR 8 |
ESP 9 |
MEX Kesk. |
JPN 6 |
AUS Kesk. |
7 | 12.[3][2] |
1988 | Lotus | BRA 6 |
SMR 8 |
MON DNQ |
MEX Kesk. |
CAN 11 |
DET DNQ |
FRA 7 |
GBR 10 |
GER 9 |
HUN 7 |
BEL Kesk. |
ITA Kesk. |
POR Kesk. |
ESP Kesk. |
JPN 7 |
AUS Kesk. |
1 | 16.[3][2] |
1989 | Lotus | BRA 8 |
SMR NC |
MON DNQ |
MEX Kesk. |
USA Kesk. |
CAN DNQ |
FRA Kesk. |
GBR 8 |
GER Kesk. |
HUN Kesk. |
BEL DNQ |
ITA 10 |
POR 7 |
ESP Kesk. |
JPN Kesk. |
AUS 4 |
3 | 21.[3][2] |
1990 | Tyrrell | USA 6 |
BRA 8 |
SMR Kesk. |
MON Kesk. |
CAN 11 |
MEX Kesk. |
FRA Kesk. |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
HUN Kesk. |
BEL Kesk. |
ITA 6 |
POR DNS |
ESP Kesk. |
JPN 6 |
AUS Kesk. |
3 | 15.[3][2] |
1991 | Tyrrell | USA 5 |
BRA Kesk. |
SMR Kesk. |
MON Kesk. |
CAN 10 |
MEX 12 |
FRA Kesk. |
GBR 8 |
GER Kesk. |
HUN 15 |
BEL Kesk. |
ITA Kesk. |
POR 13 |
ESP 17 |
JPN Kesk. |
AUS Kesk. |
2 | 15.[3][2] |