Etelä-Afrikan Grand Prix 1962
Tässä artikkelissa tutkimme ja analysoimme Etelä-Afrikan Grand Prix 1962:tä eri näkökulmista ja näkökulmista. Etelä-Afrikan Grand Prix 1962 on aihe, joka on herättänyt kiinnostusta ja keskustelua eri alueilla, synnyttänyt ristiriitaisia mielipiteitä ja syviä pohdiskeluja. Näillä sivuilla perehdymme Etelä-Afrikan Grand Prix 1962:n eri puoliin sen historiasta ja kehityksestä sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa. Sen seurauksia sosiaalisilla, taloudellisilla, kulttuurisilla ja poliittisilla aloilla tarkastellaan, jotta voidaan tarjota kattava ja yksityiskohtainen näkemys tästä nykypäivän niin tärkeästä aiheesta. Kattavan analyysin avulla pyrimme valaisemaan Etelä-Afrikan Grand Prix 1962:tä ja sen seurauksia, avaamalla oven kriittiselle ja rakentavalle pohdiskelulle, joka kutsuu pohtimaan ja vuoropuheluun.
Etelä-Afrikan Grand Prix 1962 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 29. joulukuuta 1962 Prince George Circuit -radalla. Kilpailu oli kauden viimeinen, ja sen voitti Graham Hill, jolle voitto oli kauden neljäs.[1] Kilpailu muistetaan Hillin yrityksestä saavuttaa kilpailun kärjessä Lotuksella ajanutta Jim Clarkia, mikä toteutui vasta Clarkin auton moottoririkon jälkeen.[2]
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | .svg){kind=small} Graham Hill
|
BRM | 82 | 08:03.3 | 2 | 9 |
| 2 | 8 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 82 | 49.8 | 8 | 6 |
| 3 | 9 | .svg){kind=small} Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 82 | 50.3 | 6 | 4 |
| 4 | 10 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 82 | 53.8 | 3 | 3 |
| 5 | 11 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 81 | + 1 krs. | 4 | 2 |
| 6 | 20 | Neville Lederle
|
Lotus-Climax | 78 | + 4 krs. | 10 | 1 |
| 7 | 4 |  Richie Ginther
|
BRM | 78 | + 4 krs. | 7 | |
| 8 | 18 | .svg){kind=small} John Love
|
Cooper-Climax | 78 | + 4 krs. | 12 | |
| 9 | 5 | Bruce Johnstone
|
BRM | 76 | + 6 krs. | 17 | |
| 10 | 14 | Ernie Pieterse
|
Lotus-Climax | 71 | + 11 krs. | 13 | |
| 11 | 15 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 70 | Polttoaineen syöttö | 16 | |
| Kesk. | 1 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 62 | Öljyvuoto | 14 | |
| Kesk. | 21 | Doug Serrurier
|
LDS-Alfa Romeo | 62 | Jäähdytin | 1 | |
| Kesk. | 7 | Roy Salvadori
|
Lola-Climax | 56 | Polttoainevuoto | 11 | |
| Kesk. | 22 | Mike Harris
|
Cooper-Alfa Romeo | 31 | Pyörän kiinnitys | 15 | |
| Kesk. | 6 | John Surtees
|
Lola-Climax | 26 | Moottori | 5 | |
| Kesk. | 2 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 11 | Vaihdelaatikko | 9 |
Muuta
- Nopein kierros: Jim Clark 1'31.00
Lähteet
- ↑ 1962 Driver Standings: Graham Hill Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 12.8.2021. (englanniksi)
- ↑ Clark retirment hands Hill the title ESPN. Viitattu 12.8.2021. (englanniksi)
- ↑ 1962 South-African Grand Prix Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 12.8.2021. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Prince George Circuit (1962–1963, 1965) Kyalami (1967–1980, 1982–1985, 1992–1993) | |||||||||
