Karl Wendlinger
Tänään haluamme sukeltaa Karl Wendlinger:n kiehtovaan maailmaan. Muinaisista ajoista lähtien Karl Wendlinger on herättänyt kiinnostusta ja uteliaisuutta miljoonissa ihmisissä ympäri maailmaa. Karl Wendlinger on jättänyt lähtemättömän jäljen ihmiskuntaan yhteiskunnallisen vaikutuksensa, historiallisen merkityksensä tai kulttuurisfäärin vaikutuksensa vuoksi. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka tekevät Karl Wendlinger:stä yleismaailmallisen kiinnostavan aiheen, ja käsittelemme sekä sen menneisyyttä, nykyisyyttä että tulevaisuutta. Valmistaudu uppoutumaan jännittävälle matkalle historian, ajankohtaisten tapahtumien ja mahdollisuuksien läpi, joita Karl Wendlinger tarjoaa meille.
| Karl Wendlinger | |
|---|---|
 Wendlinger (takana) Monacon GP:ssä 1992 |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Itävalta |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1991–1995 |
| Talli(t) |
Leyton House (1991) March (1992) Sauber (1993–1995) |
| Kilpailuja | 42 (41 lähtöä) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 14 |
| Ensimmäinen kilpailu | Japanin GP 1991 |
| Viimeinen kilpailu | Australian GP 1995 |
| Aiheesta muualla | |
| www.karlwendlinger.com | |
|
|
|
Karl Wendlinger (s. 20. joulukuuta 1968 Kufstein, Tiroli, Itävalta[1]) on itävaltalainen kilpa-autoilija ja entinen F1-kuljettaja.
Mercedes-Benz -tehtaan kilpailujohtajana 1980- ja 1990-luvulla toiminut Jochen Neerbasch auttoi kaksi nuorta lahjakasta kuljettajaa Formula ykkösiin vuoden 1991 lopulla. Toinen heistä oli Michael Schumacher ja toinen Karl Wendlinger.
Vuonna 1990 Wendlinger ajoi World Sportscar Championship -sarjassa Sauberin C11-autolla.[2]
Vuosina 1991–1995 Wendlinger osallistui F1-sarjaan 41 GP:hen ja saavutti yhteensä 14 MM-pistettä. Hän ei yltänyt kertaakaan palkintokorokkeelle, mutta neljänneksi hän sijoittui kolme kertaa. Suomalaiset tulivat tuntemaan hänet Jyrki Järvilehdon tallitoverina Sauberilla. Kausi 1993 oli Wendlingerin paras: hän saavutti 12 MM-pistettä ja seitsemännen sijan MM-pisteissä.
Wendlinger loukkaantui vakavasti vuoden 1994 Monacon GP:n harjoituksissa sattuneessa onnettomuudessa.[3] Maattuaan pitkään koomassa hän toipui vähitellen ja palasi Sauberin rattiin kaudella 1995. Hänen suorituskykynsä ei kuitenkaan enää ollut entisellään, ja neljän osakilpailun jälkeen talli vaihtoi hänet ranskalaiseen Jean-Christophe Boullioniin. Tämäkin osoittautui pettymykseksi, ja Wendlinger kutsuttiin takaisin kauden kahteen viimeiseen GP:hen. Niiden jälkeen Wendlinger vetäytyi Formula ykkösistä ja jatkoi kilpailemista urheiluauto- ja vakioautoluokissa.
Formula 1 -tulokset
| Vuosi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Leyton House | USA |
BRA |
SMR |
MON |
CAN |
MEX |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN Kesk. |
AUS 20 |
0 | 37. | |
| 1992 | March | RSA Kesk. |
MEX Kesk. |
BRA Kesk. |
ESP 8 |
SMR 12 |
MON Kesk. |
CAN 4 |
FRA Kesk. |
GBR Kesk. |
GER 16 |
HUN Kesk. |
BEL 11 |
ITA 10 |
POR Kesk. |
JPN |
AUS |
3 | 12. | |
| 1993 | Sauber | RSA Kesk. |
BRA Kesk. |
EUR Kesk. |
SMR Kesk. |
ESP Kesk. |
MON 13 |
CAN 6 |
FRA Kesk. |
GBR Kesk. |
GER 9 |
HUN 6 |
BEL Kesk. |
ITA 4 |
POR 5 |
JPN Kesk. |
AUS 15 |
7 | 12. | |
| 1994 | Sauber | BRA 6 |
PAC Kesk. |
SMR 4 |
MON DNS |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN |
AUS |
4 | 19. | |
| 1995 | Sauber | BRA Kesk. |
ARG Kesk. |
SMR Kesk. |
ESP 13 |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
PAC |
JPN 10 |
AUS Kesk. |
0 | 28. |
Lähteet
- ↑ Karl Wendlinger. DriverDB. Viitattu 14.7.2016.
- ↑ The cars that shaped the history of Sauber sauber-group.com. 3.6.2020. Viitattu 17.12.2022. (englanniksi)
- ↑ Funo: Karl Wendlinger. Viitattu 14.7.2016.