MM-rallikausi 1988
Seuraava artikkeli käsittelee aihetta MM-rallikausi 1988, joka on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua nyky-yhteiskunnassa. Alkuperäistään nykypäivään MM-rallikausi 1988 on ollut perustavanlaatuinen rooli eri aloilla politiikasta populaarikulttuuriin. Vuosien varrella MM-rallikausi 1988 on kehittynyt ja saanut erilaisia merkityksiä ja konnotaatioita, mikä on synnyttänyt paljon erilaisia mielipiteitä asiasta. Tässä artikkelissa tarkastellaan erilaisia näkökulmia MM-rallikausi 1988:een sekä sen vaikutuksiin jokapäiväiseen elämään ja yhteiskuntaan yleensä.
| MM-rallikausi 1988 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarja | rallin MM-sarja | ||||||
| Järjestyksessä oleva kausi | 16. | ||||||
| Kilpailuja | 13 | ||||||
| Kuljettajien mestari |
 Miki Biasion |
||||||
| Valmistajien mestari | Lancia | ||||||
|
|||||||
MM-rallikausi 1988 oli järjestyksessään rallin maailmanmestaruussarjan 16. MM-rallikausi. Osakilpailuja oli 13. ja kalenteri oli sama kuin edellisenä vuotena. Kuljettajien mestaruuden voitti Miki Biasion ennen suomalaista tallikaveriaan Markku Alénia sekä kolmatta Lancia kuskia Alex Fioriota.[1][2]
Sääntömuutokset
Kaudelle 1988 rallin 600 kilometrin pituus ja erikoiskokeiden 30 kilometrin pituus edelliseltä kaudelta säilyi voimassa, mutta mukaan tuli mahdollisuus anoa pidemmän erikoiskokeen järjestäminen. Erikoiskokeiden keskinopeusrajoitus nousi 120 km/h nopeuteen.[3]
Yökilpailut palasivat Monte Carlo -rallin viimeiselle osuudelle, mutta mukana oli pitkä lepotauko. Monte Carlossa oli myös kolme pidempää erikoiskoetta, joihin oli haettu lupa.[3]
FISA lisäsi kaudelle vaatimuksen, että jokaisessa osakilpailussa oli oltava FISA:n hyväksymä 3-5 kilometriä pitkä "super special" erikoiskoe (yleisöerikoiskoe).[3]
Kilpailukalenteri
| Nro | Ajakohta | Osakilpailu | Raportti | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16.-21. tammikuuta |  Monte Carlon ralli
|
Raportti | |
| 2 | 4.-6. helmikuuta |  Ruotsin ralli
|
Raportti | |
| 3 | 1.-5. maaliskuuta |  Portugalin ralli
|
Raportti | |
| 4 | 31. maaliskuuta - 4. huhtikuuta |  Safari-ralli
|
Raportti | |
| 5 | 3.-6. toukokuuta |  Korsikan ralli
|
Raportti | |
| 6 | 29. toukokuuta - 1. kesäkuuta |  Akropolis-ralli
|
Raportti | |
| 7 | 23.-26. kesäkuuta |  Olympus-ralli
|
Raportti | |
| 8 | 9.-12. heinäkuuta |  Uuden-Seelannin ralli
|
Raportti | |
| 9 | 2.-6. elokuuta |  Argentiinan ralli
|
Raportti | |
| 10 | 26.-28. elokuuta |  Suomen ralli
|
Raportti | |
| 11 | 20.-24. syyskuuta |  Norsunluurannikon ralli
|
Raportti | |
| 12 | 10.-14. lokakuuta | Sanremon ralli
|
Raportti | |
| 13 | 20.-24. marraskuuta |  RAC-ralli
|
Raportti | |
| Lähde:[4] | ||||
Tulokset
Pistejärjestelmä
| Sijoitus | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pisteet | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Kuljettajien maailmanmestaruus
| Väri | Tulos |
|---|---|
| Kulta | Voittaja |
| Hopea | Toinen sija |
| Pronssi | Kolmas sija |
| Vihreä | Pistesijoitus |
| Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
| Ei sijoittunut (NC) | |
| Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
| Punainen | Karsiutui (DNQ) |
| Esikarsiutui (DNPQ) | |
| Musta | Hylättiin (DSQ) |
| Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
| Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
| Perjantain testikuljettaja (TD) | |
| Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
| Ei harjoituksissa (DNP) | |
| Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
| Kilpailukiellossa (EX) | |
| Ei saapunut (DNA) | |
| Vetäytyi (WD) | |
| Lihavoitu | Paalupaikka |
| Kursivoitu | Nopein kierros |
| † – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
| Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
| * – Fanboost | |
| G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa | |
Valmistajien maailmanmestaruus
Uuden-Seelannin ja Norsunluurannikon kilpailuista ei annettu valmistajien pisteitä.
| Sija | Talli | Kilpailu | Pisteet | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MON |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
USA |
ARG |
FIN |
ITA |
GBR | |||
| 1 | Lancia
|
(20) | (20) | (20) | 20 | (17) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 140 |
| 2 | Ford
|
17 | 10 | 20 | 14 | 10 | 8 | 79 | |||||
| 3 |  Audi
|
7 | 14 | 4 | 10 | 14 | 12 | (2) | (2) | 10 | 71 | ||
| 4 |  Mazda
|
10 | 12 | 9 | 6 | 12 | 17 | 66 | |||||
| 5 | Toyota
|
12 | 8 | 4 | 8 | 14 | 46 | ||||||
| 6 | Renault
|
12 | 4 | 8 | 8 | 32 | |||||||
| 7 | BMW
|
13 | 12 | 25 | |||||||||
| 8 | Nissan
|
17 | 6 | 23 | |||||||||
| 9 | Subaru
|
8 | 10 | 18 | |||||||||
| 10 | Peugeot
|
14 | 1 | 15 | |||||||||
| 11 | Volkswagen
|
6 | 4 | 4 | 14 | ||||||||
| 12 | Opel
|
10 | 1 | 2 | 13 | ||||||||
| 13 | Suzuki
|
8 | 1 | 9 | |||||||||
| 14 | Mitsubishi
|
7 | 7 | ||||||||||
| 15 | Alfa Romeo
|
4 | 4 | ||||||||||
| 16 | Fiat
|
2 | 2 | ||||||||||
Lähteet
- ↑ Tässä ovat kaikki rallin maailmanmestarit Ralli - Uutiset. 3.10.2010. MTV Sport. Arkistoitu 29.7.2018. Viitattu 29.7.2018.
- ↑ Massimo "Miki" Biasion Our Ambassadors. Laureus. Arkistoitu 29.7.2018. Viitattu 29.7.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c WRC Calendar History IV: 1987-1988 – It Gets Faster Now! itgetsfasternow.com. 19.3.2021. Viitattu 17.12.2022. (englanniksi)
- ↑ Season 1988 ewrc-results.com. Viitattu 18.12.2022. (englanniksi)