Yhdysvaltain Grand Prix 2019

Nimi Yhdysvaltain Grand Prix 2019 on herättänyt kiinnostusta ja keskustelua vuosien ajan, joko sen vaikutuksesta yhteiskuntaan, sen merkityksestä tietyllä alalla tai sen vaikutuksesta populaarikulttuuriin. Koska kiinnostus Yhdysvaltain Grand Prix 2019:tä kohtaan kasvaa jatkuvasti, on tärkeää ymmärtää sen merkitys ja rooli elämän eri osa-alueilla. Tässä artikkelissa tutkimme Yhdysvaltain Grand Prix 2019:tä perusteellisesti, analysoimme sen vaikutusta, merkitystä ja sitä, miten se on muokannut tuntemaamme maailmaa. Yhdysvaltain Grand Prix 2019 on ollut merkittävässä roolissa sen alkuperästä nykypäivän evoluutioon, ja on erittäin tärkeää tarkastella sitä eri näkökulmista sen todellisen laajuuden ymmärtämiseksi.

Yhdysvallat Yhdysvaltain Grand Prix 2019
19. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2019.
Päivämäärä 3. marraskuuta 2019
Rata Circuit of the Americas
Sijainti Austin, Texas, Yhdysvallat
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,513 km
Kilpailun pituus 56 kierrosta, 308,405 km
Sää Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja Suomi Valtteri Bottas
(Mercedes)
Paaluaika 1.32,029
Palkintokoroke
Voittaja Suomi Valtteri Bottas
(Mercedes)
Toinen Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton
(Mercedes)
Kolmas Alankomaat Max Verstappen
(Red Bull Racing)
Nopein kierros
Kuljettaja Monaco Charles Leclerc
(Ferrari)
Kierrosaika 1.36,169 (kierroksella 44)

Yhdysvaltain Grand Prix 2019 (virallisesti Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019) oli Formula 1 -kauden 2019 19. osakilpailu, joka ajettiin 3. marraskuuta Circuit of the Americasin moottoriradalla Yhdysvalloissa.

Viikonlopun aikataulu ja sää

Päivä Aikataulu Sessio Sää Ilma Rata Kosteus
Paik. Suomi
1. marraskuuta 11:00–12:30 18:00–19:30 1. vapaat harjoitukset Aurinkoinen 9–12 °C 16–21 °C 29–40 %
15:00–16:30 22:00–23:30 2. vapaat harjoitukset Aurinkoinen 15–16 °C 24–25 °C 21–23 %
2. marraskuuta 13:00–14:00 20:00–21:00 3. vapaat harjoitukset Aurinkoinen 18–19 °C 25–27 °C 26–28 %
16:00–17:00 23:00–00:00 Aika-ajot Aurinkoinen 20 °C 25–27 °C 24–25 %
3. marraskuuta 13:10–15:10 21:10–23:10 Kilpailu Aurinkoinen 21–22 °C 28 °C 25–36 %
Lähde:[1][2]

Vapaat harjoitukset

Kilpailuviikonloppua varten Haas-talli päätti asentaa Kevin Magnussenin autoon uuden kurvikkaamman etusiiven sekä päätypalat, joita talli testasi seuraavaa kautta varten ensimmäisten vapaiden harjoitusten aikana.[3] Lisäksi kaikki tallit saivat mahdollisuuden testata seuraavan kauden rengasseoksia harjoitusten aikana.[4] Williams-talli ajatti testikuljettajaansa Nicholas Latifia, kunnes tämän autoon iski vaihdelaatikkovika ja hän joutui pysähtymään radan varteen.[5] Myös Ferrarin kuljettajalla Charles Leclercillä esiintyi teknisiä ongelmia kaasupolkimessa.[5] McLarenin osalta molemmilla kuljettajilla esiintyi pieniä vaikeuksia, kun Carlos Sainzin auto aliohjasi aiheuttaen pyörähtämisen ja Lando Norrisin pääntuki irtosi kiinnityksistään harjoitusten aikana.[6] Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Max Verstappen.[7]

Toisissa vapaissa harjoituksissa ainoa merkittävä kolaritilanne tapahtui, kun Romain Grosjean menetti autonsa hallinnan yliohjauksen vuoksi ja osui ratareunukseen aiheuttaen punaisten lippujen heiluttamisen radalla.[8] Racing Pointin kuljettaja Sergio Pérez sai harjoitusten aikana rangaistuksen, koska hän ei mennyt tuomariston järjestämään auton punnitukseen.[9] Mercedeksen Lewis Hamilton oli vapaiden harjoitusten nopein.[10]

Kolmansissa vapaissa harjoituksissa Red Bull, Ferrari ja Mercedes olivat aika-ajotestikierroksiltaan nopeimmat tallit, ainoana poikkeuksena Norrisin kolmas sija.[11] Harjoitusten lopussa Leclercin auto savutti moottorin öljyvuodon vuoksi ja hän joutui pysäyttämään autonsa radan varteen.[11] Hän ei saanut moottorinvaihdosta rangaistusta.[12] Verstappen oli jälleen harjoitusten nopein.[13]

Aika-ajot

Viileässä kelissä ajetussa aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Norris ajoi nopeimman kierrosajan.[14] Alfa Romeo Racingin vauhti ei riittänyt jatkoon. Pudotusvaarassa ollut Toro Rosson Pierre Gasly pystyi parantamaan neljännelle sijalle viimeisellä kierroksellaan.[14]

Toisessa osiossa Mercedes, Ferrari ja Verstappen muuttivat kilpailua varten rengasvalintaansa kovempaan seokseen.[14] Osion erikoisin tilanne koettiin Hamiltonin, Verstappenin ja Toro Rosson Daniil Kvjatin toimesta, kun Kvjat oli lähellä kolaroida heidän kanssaan, mutta pystyi väistämään radan ulkopuolelle ja tuomaristo hylkäsi tämän parantuneen aikakierroksen.[15]

Kolmannen osion alusta lähtien Valtteri Bottaksen vauhti riitti kärkipaikalle jo ensimmäisellä yrityksellä.[14] Vettel yritti parantaa aikaansa, mutta hävisi paalupaikan Bottakselle kahdellatoista sekunnin tuhannesosalla.[16] Verstappen oli kolmas.[17] Keskijoukon kuljettajista Sainz ajoi seitsemänneksi, mikä hänen mielestään onnistui radalla vallinneiden tuuliolosuhteiden ansiosta.[18]

Kilpailu

Kilpailun lähdössä Bottas säilytti kärkisijoituksensa, mutta hänen takanaan Verstappenin lähtö onnistui ja ohitti Vettelin, joka tuli myöhemmin useamman auton ohittamaksi.[19] Kahdeksannella kierroksella Vettelin auton jousitus hajosi pomppuisiin ratareunoihin, mikä päättyi keskeytykseen.[20]

Jälkijoukoissa ajaneille Williamsin kuljettajille kilpailu oli haastava, kun George Russellin autossa oli varikkokäynnin jälkeen ohjaus- sekä rengasongelmia ja Robert Kubica joutui keskeyttämään kilpailun hydrauliikkaongelmaan.[21] Myös Haasilla oli vaikeuksia kotikilpailussaan, kun Magnussen keskeytti jarruvian aiheuttamaan ulosajoon ja Grosjeanin vauhti ei riittänyt pistesijoista taistelemiseen.[22]

Keskijoukoissa Renault’n ja McLarenin kuljettajat taistelivat keskenään, minkä seurauksena Daniel Ricciardo oli kuudes ennen Norrisia ja Sainzia sekä tallikaveriaan Nico Hülkenbergiä.[23][24] Kvjat ajoi kymmenenneksi, mutta hän menetti pistesijansa kolaroituaan kilpailussa aikaisemmin Perézin kanssa.[25]

Leclercin kilpailu meni pieleen, kun hänellä oli rengasongelmia ja varikkokäynti kesti yli seitsemän sekuntia, jolloin hän jäi lopputuloksissa neljänneksi.[26] Alexander Albonin kilpailu alkoi vaikeasti, kun hän joutui Leclercin ja Sainzin väliin ensimmäisessä mutkassa ja teki aikaisemman varikkopysähdyksen, mutta nousi varmalla ajamisella lopulta viidenneksi (katsojat äänestivät hänet myös päivän kuljettajaksi).[27] Bottas voitti kilpailun ennen tallikaveriaan Hamiltonia ja Red Bullin Verstappenia.[28]

Tulokset

Aika-ajot

Sija Nro Kuljettaja Talli Osioiden ajat Lähtöruutu
1. osio 2. osio 3. osio
1 77 Suomi Valtteri Bottas Mercedes 1.33,750 1.33,160 1.32,029 1
2 5 Saksa Sebastian Vettel Ferrari 1.33,766 1.33,782 1.32,041 2
3 33 Alankomaat Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1.33,549 1.33,120 1.32,096 3
4 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1.33,988 1.32,760 1.32,137 4
5 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 1.33,454 1.33,045 1.32,321 5
6 23 Thaimaa Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1.33,984 1.32,898 1.32,548 6
7 55 Espanja Carlos Sainz McLaren-Renault 1.33,916 1.33,422 1.32,847 7
8 4 Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris McLaren-Renault 1.33,353 1.33,316 1.33,175 8
9 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 1.33,835 1.33,608 1.33,488 9
10 10 Ranska Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 1.33,556 1.33,715 1.33,601 10
11 27 Saksa Nico Hülkenberg Renault 1.34,092 1.33,815 11
12 20 Tanska Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1.33,812 1.33,979 12
13 26 Venäjä Daniil Kvjat Scuderia Toro Rosso-Honda 1.34,138 1.33,989 13
14 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1.33,921 1.34,100 14
15 8 Ranska Romain Grosjean Haas-Ferrari 1.34,161 1.34,158 15
16 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1.34,226 16
17 7 Suomi Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1.34,369 17
18 63 Yhdistynyt kuningaskunta George Russell Williams-Mercedes 1.35,372 18
19 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1.35,808 Varikko[29]
20 88 Puola Robert Kubica Williams-Mercedes 1.35,889 19
107 % aika: 1.39,887
Lähde:[30]

Kilpailu

Sija Nro Kuljettaja Valmistaja Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1. 77 Suomi Valtteri Bottas Mercedes 56 1:33.55,653 1 25
2. 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 56 +4,148 5 18
3. 33 Alankomaat Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 56 +5,002 3 15
4. 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 56 +52,239 4 12+1
5. 23 Thaimaa Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 56 +1.18,038 6 10
6. 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 56 +1.30,366 9 8
7. 4 Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris McLaren-Renault 56 +1.30,764 8 6
8. 55 Espanja Carlos Sainz McLaren-Renault 55 +1 kierros 7 4
9. 27 Saksa Nico Hülkenberg Renault 55 +1 kierros 11 2
10. 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 55 +1 kierros Varikko 1
11. 7 Suomi Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 55 +1 kierros 17
12. 26 Venäjä Daniil Kvjat Scuderia Toro Rosso-Honda 55 +1 kierros 13
13. 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 55 +1 kierros 14
14. 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 55 +1 kierros 16
15. 8 Ranska Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 +1 kierros 15
16.† 10 Ranska Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 54 Kolarivauriot (Pérez) 10
17. 63 Yhdistynyt kuningaskunta George Russell Williams-Mercedes 54 +2 kierrosta 18
18.† 20 Tanska Kevin Magnussen Haas-Ferrari 52 Jarrut/Ulosajo[31] 12
Kesk. 88 Puola Robert Kubica Williams-Mercedes 31 Hydrauliikkavuoto[32] 19
Kesk. 5 Saksa Sebastian Vettel Ferrari 7 Jousitus[33] 2
Nopein kierros: Charles Leclerc (Ferrari) 1.36,169 (kierroksella 44).
Lähteet: [34][35]
Huom

Sijoitukset kilpailun jälkeen

Kuljettajien pisteet
Sija Kuljettaja Pisteet
1. Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton 381
2. Suomi Valtteri Bottas 314
3. Monaco Charles Leclerc 249
4. Alankomaat Max Verstappen 235
4. Saksa Sebastian Vettel 230
Valmistajien pisteet
Sija Valmistaja Pisteet
1. Saksa Mercedes 695
2. Italia Ferrari 479
3. Itävalta Red Bull Racing-Honda 366
4. Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Renault 121
5. Ranska Renault 83
  • Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

Muuta

Lähteet

  1. ↑ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 Formula 1® – The Official F1® Website. Viitattu 30.9.2019. (englanniksi)
  2. ↑ Großer Preis der USA 2019 Austin motorsport-total.com. Viitattu 30.9.2019. (saksaksi)
  3. ↑ Boxall-Legge, Jake & Cooper, Adam: Haas aims to solve aero woe with new Formula 1 front wing at Austin F1 News. 1.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  4. ↑ Mitchell, Scott & Cooper, Adam: The early verdict on Formula 1's 2020 tyres after Austin trial F1 News. 2.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  5. ↑ a b Smith, Luke: Max Verstappen leads US GP FP1 as 2020 prototype tyres debut F1 News. 1.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  6. ↑ FP1: Verstappen heads Vettel to land first blow in Austin Formula1.com. 1.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  7. ↑ Verstappen fastest in Austin FP1, Hamilton eighth F1 News. 1.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  8. ↑ FP2: Hamilton on top from Leclerc and Verstappen at COTA Formula1.com. 1.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  9. ↑ Smith, Luke: Perez summoned to stewards for missing weighbridge in US GP practice F1 News. 1.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  10. ↑ Larkam, Lewis: Lewis Hamilton fastest in US GP FP2 as Romain Grosjean crashes F1 News. 1.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  11. ↑ a b FP3: Verstappen leads Vettel and Norris, as Leclerc retires with engine problem Formula1.com. 2.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  12. ↑ Smith, Luke: Leclerc avoids penalty after engine change ahead of US GP qualifying F1 News. 2.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  13. ↑ Smith, Luke: Verstappen leads final US GP practice, Leclerc hit by engine issue F1 News. 2.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  14. ↑ a b c d Bottas secures surprise US pole, as Hamilton manages only fifth Formula1.com. 2.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  15. ↑ Larkam, Lewis: Bottas pips Vettel to US GP pole as Hamilton struggles to fifth F1 News. 2.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  16. ↑ Smith, Luke: Vettel laments ‘too conservative’ first Q3 lap after near pole miss F1 News. 2.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  17. ↑ Bottas pips Vettel for US Grand Prix pole F1 News. 2.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  18. ↑ Sainz: ‘Crazy’ Q3 lap shows ‘huge' progress from McLaren Formula1.com. 2.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  19. ↑ Hamilton crowned F1 world champion for sixth time as Bottas wins in Austin Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  20. ↑ WATCH: Vettel suffers dramatic suspension failure in Austin Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  21. ↑ ‘Worse than bad’ – Williams drivers lament poor performance at COTA Formula1.com. 5.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  22. ↑ ‘We have nothing’ – Steiner admits Haas can’t wait for 2020 after difficult home race Formula1.com. 5.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  23. ↑ Ricciardo enjoys ‘fun’ COTA race, as Renault take first back-to-back double points Formula1.com. 4.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  24. ↑ McLaren duo left ‘frustrated’ in Austin despite double-points finish Formula1.com. 4.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  25. ↑ Crash penalty drops Kvyat out of points again F1 News. 3.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  26. ↑ Leclerc: ‘No explanations’ for ‘most difficult race of the season’ Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  27. ↑ Horner praises Albon after Driver Of The Day recovery from Turn 1 ‘pincer’ Formula1.com. 4.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  28. ↑ Hamilton seals sixth title but Bottas snatches win F1 News. 3.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
  29. ↑ Noble, Jonathan: Racing Point's Sergio Perez consigned to US Grand Prix pitlane start F1 News. 2.11.2019. Autosport.com. Viitattu 3.11.2019. (englanniksi)
  30. ↑ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 – Qualifying Results Formula1.com. Viitattu 3.11.2019. (englanniksi)
  31. ↑ "Exploded" brake disc ended Magnussen's race F1 News. 4.11.2019. Autosport.com. Viitattu 7.1.2020. (englanniksi)
  32. ↑ Maher, Thomas: Robert Kubica’s DNF due to hydraulic leak F1 News. 4.11.2019. Formula Spy. Arkistoitu 5.11.2019. Viitattu 7.1.2020. (englanniksi)
  33. ↑ Larkam, Lewis: Vettel ‘took care’ over COTA bumps prior to suspension failure F1 News. 3.11.2019. Crash.net. Viitattu 7.1.2020. (englanniksi)
  34. ↑ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 – Race Result Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.11.2019.
  35. ↑ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 – Fastest Laps Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.11.2019.
  36. ↑ Perez takes ‘important’ point after furious Kvyat penalised for collision Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 3.11.2019.
  37. ↑ Larkam, Lewis: Lewis Hamilton ‘overwhelmed’ by sixth F1 title triumph at US GP F1 News. 3.11.2019. Crash.net. Viitattu 7.1.2020. (englanniksi)
Yhdysvallat
Formula 1 -luokan Yhdysvaltain Grand Prix’t
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024
Radat Sebring International Raceway (1959)
Riverside International Raceway (1960)
Watkins Glen International (1961–1980)
Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988)
Phoenixin katurata (1989–1991)
Indianapolis Motor Speedway (2000–2007)
Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–)