Yhdysvaltain Grand Prix 2013
Nykymaailmassa Yhdysvaltain Grand Prix 2013:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe. Yhdysvaltain Grand Prix 2013 on onnistunut vangitsemaan eri alojen ja yleisöjen huomion joko yhteiskuntaan, talouteen, politiikkaan tai ihmisten jokapäiväiseen elämään kohdistuvan vaikutuksensa vuoksi. Ajan myötä kiinnostus Yhdysvaltain Grand Prix 2013:tä kohtaan on lisääntynyt, mikä synnyttää loputtomia keskusteluja, tutkimusta ja ristiriitaisia mielipiteitä. Tässä yhteydessä on olennaista ymmärtää täysin, mitä Yhdysvaltain Grand Prix 2013 on, mitkä ovat sen seuraukset ja kuinka se vaikuttaa koko yhteiskuntaan. Siksi tässä artikkelissa käsitellään Yhdysvaltain Grand Prix 2013:n aihetta laajasti ja yksityiskohtaisesti, jotta voidaan tarjota laaja ja täydellinen näkemys sen merkityksestä ja vaikutuksista nykymaailmassa.
 Yhdysvaltain Grand Prix 2013 |
|
|---|---|
|
18. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2013.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 17. marraskuuta 2013 |
| Sijainti | Circuit of the Americas, Austin, Texas, Yhdysvallat |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,516 km |
| Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 308,896 km |
| Sää |
 Puolipilvinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Sebastian Vettel (Red Bull) |
| Paaluaika | 1.36,338 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Sebastian Vettel (Red Bull) |
| Toinen |
 Romain Grosjean (Lotus) |
| Kolmas |
 Mark Webber (Red Bull) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Sebastian Vettel (Red Bull) |
| Kierrosaika | 1.39,856 (kierroksella 54) |
Yhdysvaltain Grand Prix 2013 (virallisesti 2013 Formula 1 United States Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2013 18. ja samalla kauden toiseksi viimeinen osakilpailu, joka ajettiin 17. marraskuuta 2013 Circuit of the Americasin moottoriradalla, Texasin pääkaupungissa Austinissa. Radan on suunnittellut saksalainen Hermann Tilke. Radalla on pituutta 5,513 kilometriä ja kilpailussa ajettiin 56 kierrosta.
Viikonlopun aikataulu ja sää
| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. | 
| ||||||
| 15. marraskuuta | 09:00–10:30 | 17:00–18:30 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen, aluksi sumuinen
|
16–21 °C | 19–26 °C | 69–88 % |
| 13:00–14:30 | 21:00–22:30 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
24–25 °C | 31–32 °C | 47–52 % | |
| 16. marraskuuta | 09:00–10:00 | 17:00–18:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Pilvinen
|
20–22 °C | 20–23 °C | 82–90 % |
| 12:00–13:00 | 20:00–21:00 | Aika-ajot | Pilvinen
|
27 °C | 28–31 °C | 60 % | |
| 17. marraskuuta | 13:00–15:00 | 21:00–23:00 | Kilpailu | Puolipilvinen
|
30–32 °C | 34–37 °C | 53–59 % |
| Lähde:[1] | |||||||
Vapaat harjoitukset
Perjantain ensimmäisissa vapaissa harjoituksissa nopeinta vauhtia piti yllä Ferrarin Fernando Alonso ajalla 1.38,343. Harjoitusten alku viivästyi ensin 40 minuuttia, koska sumu oli niin kova, ettei lääkintähelikopteri päässyt tulemaan rata-alueelle. Harjoitukset saatiin käyntiin kuitenkin ilman lääkintähelikopteria, mutta tuomaristo keskeytti harjoitukset punaisella lipulla 15 minuuttia myöhemmin, kun kisajärjestäjien mukaan helikopterin kanssa oli ongelmia.[2]
Toro Rosson kolmoskuljettaja Daniil Kvjat ajoi harjoitukset Jean-Éric Vergnen tilalla, Caterhamin Alexander Rossi ajoi Giedo van der Garden tilalla ja Marussian Rodolfo González ajoi Jules Bianchin tilalla.
Aika-ajot
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1.38,516 | 1.37,065 | 1.36,338 | 1 |
| 2 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1.38,161 | 1.37,312 | 1.36,441 | 2 |
| 3 | 8 | Romain Grosjean
|
Lotus-Renault | 1.38,676 | 1.37,523 | 1.37,155 | 3 |
| 4 | 11 | Nico Hülkenberg
|
Sauber-Ferrari | 1.38,339 | 1.37,828 | 1.37,296 | 4 |
| 5 | 10 |  Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1.37,959 | 1.37,854 | 1.37,345 | 5 |
| 6 | 3 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1.38,929 | 1.37,368 | 1.37,376 | 6 |
| 7 | 6 |  Sergio Pérez
|
McLaren-Mercedes | 1.38,367 | 1.38,040 | 1.37,452 | 7 |
| 8 | 7 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1.38,375 | 1.38,078 | 1.37,715 | 8 |
| 9 | 17 | Valtteri Bottas
|
Williams-Renault | 1.37,821 | 1.37,439 | 1.37,836 | 9 |
| 10 | 12 | Esteban Gutiérrez
|
Sauber-Ferrari | 1.38,082 | 1.38,031 | 1.38,034 | 20 |
| 11 | 19 | Daniel Ricciardo
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,882 | 1.38,131 | 10 | |
| 12 | 14 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1.38,894 | 1.38,139 | 11 | |
| 13 | 5 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1.38,588 | 1.38,217 | 15 | |
| 14 | 9 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1.38,743 | 1.38,364 | 12 | |
| 15 | 4 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1.39,094 | 1.38,592 | 13 | |
| 16 | 18 | Jean-Éric Vergne
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,880 | 1.41,696 | 14 | |
| 17 | 15 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1.39,250 | 16 | ||
| 18 | 16 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Renault | 1.39,351 | 17 | ||
| 19 | 21 |  Giedo van der Garde
|
Caterham-Renault | 1.40,491 | 18 | ||
| 20 | 22 | Jules Bianchi
|
Marussia-Cosworth | 1.40,528 | 19 | ||
| 21 | 20 | Charles Pic
|
Caterham-Renault | 1.40,596 | 22 | ||
| 22 | 23 | Max Chilton
|
Marussia-Cosworth | 1.41.401 | 21 | ||
| 107% aika: 1.44,668 | |||||||
- Jenson Buttonin sijoitusta pudotettiin kolmella lähtöruudulla, koska hän ohitti perjantain harjoituksissa Daniil Kvjatin punaisen lipun aikana.[3]
- Esteban Gutiérrezin sijoitusta pudotettiin kymmenellä lähtöruudulla hänen estettyään Pastor Maldonadoa aika-ajoissa.
- Charles Picin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
Kilpailun voitti Red Bullin Sebastian Vettel. Toiseksi sijoittui Lotuksen Romain Grosjean ja kolmanneksi Red Bullin Mark Webber.
Red Bullin voitettua valmistajan palkinnon otti palkintorokkeella vastaan Matt Cadieux. Kuljettajien haastattelut suoritti palkintokorokkeella entinen Formula 1 -kuljettaja Mario Andretti.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 56 | 1.39.17,148 | 1 | 25 |
| 2 | 8 | Romain Grosjean
|
Lotus-Renault | 56 | +6,284 | 3 | 18 |
| 3 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 56 | +8,396 | 2 | 15 |
| 4 | 10 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 56 | +27,358 | 5 | 12 |
| 5 | 3 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 56 | +29,592 | 6 | 10 |
| 6 | 11 | Nico Hülkenberg
|
Sauber-Ferrari | 56 | +30,400 | 4 | 8 |
| 7 | 6 | Sergio Pérez
|
McLaren-Mercedes | 56 | +46,692 | 7 | 6 |
| 8 | 17 | Valtteri Bottas
|
Williams-Renault | 56 | +54,509 | 9 | 4 |
| 9 | 9 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 56 | +59,141 | 12 | 2 |
| 10 | 5 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 56 | +1.17,278 | 15 | 1 |
| 11 | 19 | Daniel Ricciardo
|
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.21,004 | 10 | |
| 12 | 4 | Felipe Massa
|
Ferrari | 56 | +1.26,914 | 13 | |
| 13 | 12 | Esteban Gutiérrez
|
Sauber-Ferrari | 56 | +1.31,707 | 20 | |
| 14 | 7 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 56 | +1.35,063 | 8 | |
| 15 | 14 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 56 | +1.36,853 | 11 | |
| 16 | 18 | Jean-Éric Vergne
|
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.44,574 | 14 | |
| 17 | 16 | Pastor Maldonado
|
Williams-Renault | 55 | +1 kierros | 17 | |
| 18 | 22 | Jules Bianchi
|
Marussia-Cosworth | 55 | +1 kierros | 19 | |
| 19 | 21 | Giedo van der Garde
|
Caterham-Renault | 55 | +1 kierros | 18 | |
| 20 | 20 | Charles Pic
|
Caterham-Renault | 55 | +1 kierros | 22 | |
| 21 | 23 | Max Chilton
|
Marussia-Cosworth | 54 | +2 kierrosta | 21 | |
| Kesk. | 15 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 0 | Kolari (Maldonado) | 17 | |
| Lähde:[4] | |||||||
- Max Chilton joutui kilpailun viiden ensimmäisen kierroksen aikana kärsimään varikonläpiajorangaistuksen, koska hän esteli Pastor Maldonadoa ja Adrian Sutilia aika-ajoissa.
- Jean-Éric Vergne sai 20 sekunnin aikasakon kolaroituaan viimeisellä kierroksella Esteban Gutiérrezin kanssa.
Johtokierrokset
| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault | 1–27, 30–56 |
| 8 | Romain Grosjean |
Lotus-Renault | 28–29 |
Tapahtumia
- Kimi Räikkönen jätti kauden kesken Abu Dhabin GP:n jälkeen selkäleikkauksen vuoksi. Hänet korvasi Heikki Kovalainen.[5]
- Valtteri Bottaksen uran ensimmäiset MM-pisteet.
- Pirellin 100:s paalupaikka.[6]
Lähteet
- ↑ Motorsport-Total
- ↑ FIA teki Austinissa erikoisratkaisun sumun takia (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Jenson Button has accepted a three-place grid penalty for the United States GP
- ↑ Yhdysvaltain GP - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/11/1831578/kovalainen-korvaa-raikkosen-lotuksella (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ STATS F1: Pirelli - Pole positions • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 19.8.2017. (englanniksi)
- http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/gp.shtml/2013/usa/
- http://www.mtv3.fi/urheilu2012/f1/gp.shtml/2013/usa/rataesittely
- http://www.formula1.com/races/in_detail/united_states_911/ (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Yhdysvaltain Grand Prix 2013 Wikimedia Commonsissa
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) | |||||||||
