Tämän päivän artikkelissa aiomme sukeltaa Peugeot 505:n kiehtovaan maailmaan. Tutkimme aiheen kaikkia olennaisia näkökohtia sen alkuperästä sen merkitykseen nykyään. Opimme sen vaikutuksista yhteiskuntaan, sen vaikutuksista eri alueilla ja mahdollisiin tulevaisuuden vaikutuksiin. Kattavan analyysin avulla saamme selville, kuinka Peugeot 505 on onnistunut kiinnittämään miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa ja jättänyt merkittävän jäljen historiaan. Valmistaudu lähtemään tutkimusmatkalle ja oppimaan Peugeot 505:stä.
Peugeot 505 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Valmistaja | Peugeot |
Konserni | PSA Group |
Valmistusvuodet | 1979–1992 |
Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Luokka | D-segmentti |
Edeltäjä |
Peugeot 504 Peugeot 604 |
Seuraaja |
Peugeot 405 Peugeot 605 |
Iskutilavuus | 1,8–2,8 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti 4-vaihteinen automaatti |
Peugeot 505 on Peugeot’n vuosina 1979–1992 valmistama ylemmän keskiluokan henkilöautomalli. 505 esiteltiin vähitellen korvaamaan edeltänyt Peugeot 504, ja lisäksi se korvasi myös suuremman 604-mallin sen valmistuksen päätyttyä vuonna 1985. Peugeot 505:n seuraajiksi tulivat Peugeot 405 ja 605.
505 muistutti muotoilultaan vuonna 1978 esiteltyä pienempää etuvetoista Peugeot 305 -mallia, mutta oli edeltäjänsä tavoin takavetoinen. Vuonna 1982 esiteltiin farmarimalli Break, joka oli saatavana myös kahdeksanpaikkaisena Familiale-versiona, jossa oli kolme istuinriviä.
Vuonna 1985 sisustus, takavalot ja puskurit uudistettiin.[1] Vuonna 1987 uuden 405-mallin esittelyn yhteydessä mallivalikoimaa supistettiin ja sedanin tuotanto päättyi vuonna 1989, jolloin markkinoille tuli uusi lippulaivamalli Peugeot 605.
Nykyiset henkilöautomallit | |
---|---|
Nykyiset hyötyajoneuvot | |
Entiset mallit |