Nykymaailmassa Vainoisten seisake:stä on tullut jatkuvan kiinnostuksen ja keskustelun aihe. Olipa kyse sen vaikutuksista yhteiskuntaan, sen historiallisesta merkityksestä tai vaikutuksesta populaarikulttuuriin, Vainoisten seisake kiinnittää kaiken ikäisten, sukupuolten ja taustan edustajien huomion. Vuosien varrella Vainoisten seisake on synnyttänyt kaikenlaisia mielipiteitä, teorioita ja tulkintoja, ja siitä on tullut keskeinen elementti monilla alueilla. Tässä artikkelissa tutkimme Vainoisten seisake:n eri puolia ja sen merkitystä nykyaikaisessa kontekstissa. Sen alkuperästä sen nykyisiin vaikutuksiin tarkastelemme perusteellisesti Vainoisten seisake:n merkitystä nykymaailmassamme.
Vainoinen |
Perustiedot |
Rataosa |
Turku–Hangonsaari |
Sijainti |
60°36′05.901″N, 022°01′30.411″E |
Osoite |
Vainoistentie 33, 21270 Nousiainen |
Kunta |
Nousiainen |
Avattu |
5.7.1931[1] |
Lakkautettu |
15.2.1945[1] |
Asemarakennus |
Tyyppi |
Henkilölaituri |
Ratapiha |
Raiteisto |
1 pääraide |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
70,0
|
|
|
|
Hgs
|
Hangonsaari
|
68,0
|
|
|
|
|
Hepokari
|
67,7
|
|
|
|
Esso
|
Esso
|
67,5
|
|
|
|
|
Hepokarin satama
|
66,8
|
|
|
|
|
|
66,1
|
|
|
|
Kt
|
Kalaranta
|
|
|
|
|
|
Seututien 196 alitus
|
65,1
|
|
|
|
Ukp
|
Uusikaupunki
|
61,5
|
|
|
|
|
Halola
|
60,3
|
|
|
|
|
Petes
|
57,3
|
|
|
|
Klt
|
Kalanti
|
55,7
|
|
|
|
Vel
|
Vellua
|
52,1
|
|
|
|
Mrj
|
Maarjärvi
|
49,6
|
|
|
|
Kmk
|
Kiimkallio
|
46,6
|
|
|
|
Rhm
|
Rahkmala
|
44,7
|
|
|
|
Vnl
|
Vinkkilä
|
42,5
|
|
|
|
Uh
|
Uhlu
|
39,6
|
|
|
|
Kkä
|
Kirkkomäki
|
36,~
|
|
|
|
|
Pyheen saha
|
35,8
|
|
|
|
Htm
|
Hietamäki
|
35,0
|
|
|
|
|
Laajoki
|
34,3
|
|
|
|
Uni
|
Unikankare
|
32,7
|
|
|
|
|
Kaarleinen
|
31,2
|
|
|
|
Vll
|
Vallainen
|
30,6
|
|
|
|
|
Mynäjoki
|
30,0
|
|
|
|
|
Junnilan konepaja
|
29,9
|
|
|
|
Myn
|
Mynämäki
|
26,9
|
|
|
|
Nut
|
Nutturla
|
25,2
|
|
|
|
Mah
|
Mahala
|
23,1
|
|
|
|
|
Vainoinen
|
22,2
|
|
|
|
Pmä
|
Pohjamäki
|
21,0
|
|
|
|
Nsn
|
Nousiainen
|
20,0
|
|
|
|
|
Alistupa
|
19,5
|
|
|
|
|
Hirvijoki
|
18,8
|
|
|
|
|
Kairinen
|
17,7
|
|
|
|
Mku
|
Masku
|
16,8
|
|
|
|
|
Kankainen
|
16,6
|
|
|
|
|
Maskunjoki
|
16,8
|
|
|
|
|
Maskun teollisuusalue
|
16,2
|
|
|
|
|
|
14,1
|
|
|
|
|
Jonkkunen
|
13,2
|
|
|
|
|
Piuha
|
|
|
|
|
|
Seututien 192 tasoristeys
|
11,2
|
|
|
|
Mke
|
Miekelä
|
9,4
|
|
|
|
|
Vatsela
|
8,6
|
|
|
|
|
Naantaliin
|
8,2
|
|
|
|
Rai
|
Raisio
|
7,3
|
|
|
|
Krr
|
Kerrola
|
|
|
|
|
|
Kantatie 40:n ylitys
|
6,4
|
|
|
|
Nes
|
Neste
|
10,7
|
|
|
|
Vie
|
Viheriäinen
|
|
|
|
|
|
Seututien 185 alitus
|
5,4
|
|
|
|
|
|
4,7
|
|
|
|
Iha
|
Ihala
|
7,1
|
|
|
|
|
Pernon telakka
|
3,9
|
|
|
|
|
Turkuhalli
|
|
|
|
|
|
Seututien 185 ylitys
|
3,8
|
|
|
|
|
|
3,7
|
|
|
|
|
Raisionjoki
|
3,2
|
|
|
|
Jrk
|
Jyrkkälä
|
2,5
|
|
|
|
|
Pahaniemi
|
|
|
|
|
|
Pansion telakka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kantasatama
|
0,8
|
|
|
|
Tkut
|
Turku tavara
|
|
|
|
|
Tus
|
Turku satama
|
|
|
|
|
|
Valtatie 8:n ylitys
|
0,0
|
|
|
|
Tku
|
Turku päärautatieasema
|
|
|
|
|
|
Valtatie 9:n alitus
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Toijalaan
|
|
|
|
|
|
Helsinkiin
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Vainoisten seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Nousiaisten Vainoisten kylään[2] vuonna 1931. Seisake lakkautettiin jo vajaan neljäntoista vuoden kuluttua, helmikuussa 1945.[1] Seisake sijaitsi Mietoistentieltä erkanevan Vainoistentien ja radan risteyksessä.[3]
Lähteet
- ↑ a b c Iltanen, Jussi: ”8. Uudenkaupungin ja Naantalin radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 109. (Taulukko 8A) Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Anu Johansson: ”Vainioinen”, Nousiaisten kulttuurimaisema ja vanha rakennuskanta, s. 285. (Varsinais-Suomen rakennuskulttuuri 8) Nousiaisten kunta, Turun maakuntamuseo ja Varsinais-Suomen liitto, 2002. ISBN 951-595-080-5
- ↑ Kansalaisen Karttapaikka (Haku koordinaateilla) Maanmittauslaitos. Viitattu 24.11.2009.